Vertikales Drehparksystem – Hochwertige, robuste Parkausrüstung
Das Rotationsparksystem ist eine Fahrzeugabstellanlage, die die Zufahrt und Entnahme von Fahrzeugen durch eine vertikale Kreisbewegung ermöglicht. Das Funktionsprinzip basiert auf einem Untersetzungsmotor, der ein Getriebe antreibt. Entlang der Antriebskette sind in regelmäßigen Abständen Fahrzeugablagen angebracht. Diese Ablagen bewegen sich mit der Kette im Kreis und ermöglichen so die Ein- und Auslagerung der Fahrzeuge.
1. Platzsparend: Der Bau eines siebenstöckigen Standardparkhauses auf einer Fläche von 38 Quadratmetern (etwa zwei Standardparkplätze) bietet Platz für bis zu 20 Pkw.
2. Flexibilität: Benötigt minimalen Platz, kann einzeln montiert oder in Reihen zu großen Garagen angeordnet werden.
3. Zuverlässigkeit: Ausgereifte, stabile mechanische Systeme mit robuster Konstruktion und geringer Ausfallrate. Ausgestattet mit umfassenden Verriegelungs- und Detektionssystemen und angemessenen Sicherheitsvorkehrungen.
Dieses Gerät eignet sich für den Einsatz in beengten Räumen innerhalb von Wohnanlagen oder auf öffentlichen Parkplätzen, wie beispielsweise an Krankenhäusern und Einkaufszentren.
| Gerätemodell | PCX |
| Anzahl der Ausrüstungsebenen | 11 Schichten und darunter |
| Fahrzeugkapazität | Übliche siebenlagige Ausrüstung: 12 Wagen pro Zug |
| Fahrzeugspezifikationen | 5300x1900x1550 (Limousine)/ 5300x1900x2000 (SUV) |
| Fahrzeuggewicht | 2000 kg/2350 kg |
| Antriebsmethode | Zahnrad-Gabel-Münzkreis |
| Motorleistung (kW) | 15-22 |
| Hubgeschwindigkeit (m/min) | 4.4 |
| Betriebsmethode | Tasten-/Kartenleser-/Gesichtserkennung |
| Stromversorgung | Dreiphasen-Fünfleitersystem, Wechselstrom 380 V, 50 Hz |
