Fallstudie: Vertikalzirkulationsprojekt Maihaisheng

Maihaisheng entwarf und installierte ein vertikales Parkhaus Für ein Krankenhaus in China. Das Grundstück des Kunden umfasst eine Fläche von 845 Quadratmetern und beinhaltet ein siebengeschossiges Parkhaus mit neun oberirdischen Ebenen. Das in Parkhaus 1 und Parkhaus 2 unterteilte Parkhaus nutzt den vertikalen Raum optimal aus und bietet 296 Stellplätze. Jeder Stellplatz belegt durchschnittlich nur 3,15 Quadratmeter.Die Gesamthöhe des automatisierten Parkhauses beträgt 21 Meter. Im Vergleich zu herkömmlichen Parkhäusern bietet die Einführung von Maihaishengs vertikales Zirkulationssystem hat die Anzahl der Parkplätze um 200 % erhöht.
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Der Maihaisheng vertikales Drehscheiben-Parkhaus Das Parkhaus verfügt über ein Regenschutzsystem an der Außenfassade. Durch die vertikale Erschließung der Stellplätze wird die Raumausnutzung optimiert. Die Fahrzeuge werden auf Hebebühnen geparkt, die sich automatisch heben, senken und bewegen – gesteuert durch das System –, um den Bedürfnissen der Nutzer hinsichtlich Zufahrt und Abholung gerecht zu werden. Dies erleichtert sowohl das Parken als auch die Abholung. Diese Konstruktion erhöht die Anzahl der Stellplätze pro Flächeneinheit deutlich und optimiert die Parkplatznutzung. Sie ist eine der effektivsten Lösungen von Maihaisheng für die Herausforderung des Parkplatzmangels.
Die Einführung vertikaler, drehbarer Parkhäuser erhöht die Anzahl der Stellplätze pro Flächeneinheit deutlich. Durch die optimale Flächennutzung schont diese Lösung zudem Landressourcen, bietet einen relativ einfachen und sicheren Betrieb und ist mit einem intelligenten Managementsystem ausgestattet. Parkeffizienz steigern Und die Benutzererfahrung.

Das vertikale Parksystem „Maihaisheng Rotary“ verfügt über ein Touchscreen-Bedienfeld, ein Gesichtserkennungssystem und eine Kennzeichenerkennung für die Ein- und Ausfahrt von Fahrzeugen und ermöglicht so die Trennung von Fußgängern und Fahrzeugen. Das Projekt umfasst insgesamt 19 vertikale Parkeinheiten mit 19 Ein- und Ausfahrten, die für eine direkte Zufahrt und Ausfahrt ausgelegt sind. Dies gewährleistet eine schnelle Ein- und Ausfahrt auch zu Stoßzeiten.
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