Vollautomatisches Parksystem, maßgeschneidertes Turmparken

Hinsichtlich der Kernparameter bietet das System zwei zuverlässige Fahrzeugtransfermechanismen: einen Kammzahn- und einen Plattenwechsel. So können Nutzer je nach Bedarf wählen. Beide Transfermethoden gewährleisten eine stabile und reibungslose Fahrzeughandhabung und somit die Sicherheit der Fahrzeuge beim Ein- und Ausparken. Als anpassbare Anlage lässt sie sich hinsichtlich Höhe, Anzahl der Stellplätze und Außendesign flexibel an unterschiedliche Architekturstile von Immobilienprojekten und die Gegebenheiten von Parkplätzen anpassen. Ein wesentlicher Vorteil des Systems ist seine effiziente Fahrzeugbereitstellung mit einer durchschnittlichen Abholzeit von nur 75 Sekunden. Dies reduziert die Wartezeiten der Nutzer deutlich und verbessert die Gesamteffizienz des Parkhauses, selbst in Spitzenzeiten.

Das System ist CE-zertifiziert und erfüllt damit strenge internationale Qualitäts- und Sicherheitsstandards. Dies garantiert einen zuverlässigen und langfristig stabilen Betrieb. Ein weiteres wichtiges Merkmal ist die Fernsteuerungsfunktion, mit der Manager den Betriebszustand der Anlage überwachen, die Ein- und Auslagerung von Fahrzeugen steuern und Betriebsparameter über eine sichere Netzwerkverbindung anpassen können. Diese intelligente Managementmethode vereinfacht nicht nur die täglichen Betriebsabläufe, sondern erhöht auch den Komfort der Anlagenverwaltung, insbesondere bei großen Parkhäusern und Immobilienprojekten mit Bedarf an zentralisierter Verwaltung. Ob es sich um ein hochwertiges Wohnprojekt mit Qualitätsverbesserungszielen oder einen öffentlichen Parkplatz in einem belebten Stadtgebiet handelt – diese vollständig geschlossene, automatisierte Parkturmgarage erfüllt die Anforderungen an effizientes, platzsparendes und ästhetisch ansprechendes Parken und trägt so wesentlich zur Wertsteigerung der Immobilie und zur Verbesserung des Nutzererlebnisses bei.

Vertikale Parksysteme (auch bekannt als „Turmparken“): Fahrzeuge bzw. Fahrzeugpaletten werden von der Hebevorrichtung auf die entsprechende Etage gehoben und anschließend mithilfe des Fahrmechanismus in die Parklücke bewegt. Die Entnahme erfolgt in umgekehrter Reihenfolge: Der Fahrmechanismus befördert die Fahrzeuge bzw. Fahrzeugpaletten aus der Parklücke zur Hebevorrichtung, die sich zur Ein- bzw. Ausfahrt absenkt. Der Fahrer kann das Fahrzeug entnehmen, sobald sich das Parkhaus öffnet.